3.2. Het inrichtingsproject kaderen in de bestaande netwerken en bijdragen aan hun totstandkoming/versterking

Het project kaderen in specifieke netwerken (gewestelijk en gemeentelijk mobiliteitsplan, groenblauwe netwerken, GFR, voetgangersnetwerk, speelnetwerk, erfgoedroute, enz.) om de leesbaarheid te verzekeren en de coherentie van deze netwerken te versterken
De effecten van het project op de mobiliteit (voor alle vervoerswijzen) in de wijk en de stad analyseren en integreren in een totaalvisie

Toepassingen

Offrir la possibilité de se connecter au maillage vert
Dissuader le trafic de passage motorisé sur les voiries de quartier
Evaluer les besoins en stationnement et identifier les alternatives et compensations au sein de la zone d’étude élargie
Se raccorder aux itinéraires cyclables régionaux planifiées

Het groene en blauwe netwerk, Bruxelles Environnement, Bruxelles Environnement (2000)
Het Iris 2 plan, Bruxelles Mobilité, Bruxelles Mobilité (2015-2010)

Kanaal? Hoezo kanaal?!, Divers, ADT-ATO (2014)
Espace public – Promenades, Jacobo Krauel, Links (2007)
Espace public – Promenades, Krauel, Jacobo, Links (2008)
Integraal Plan Openbaar Domein Gent – deel I, Stad Gent, Stad Gent (2006)
Integraal Plan Openbaar Domein Gent – deel II, Stad Gent, Stad Gent (2006)
Le paysage, c’est l’endroit où le ciel et la terre se touchent, Michel Corajoud, Actes Sud (2010)
Paysages, 3 expositions, Smets, Bas; Marot, Sébastien, Bas Smets (2014)
Recueil de cartes des espaces publics ordinaires de Bordeaux Métropole, Agence d'urbanisme Bordeaux métropole Aquitaine, a'urba (2015)