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TitreAuteur/sEditeurAnnéeTypeContenu
Marche et espace urbain de l’Antiquité à nos jours
Le Maire, Judith; Loir, Christophe; Desprechins, AnneEditions Mardaga2013Pour aller plus loin Morphogenès
Metropolitan Landscapes – Espace ouvert, base de développement urbain
Loeckx, André; Corijn, Eric; Persyn, Freek; Avissar, Ido; Smets, Bas; Mabilde, Julie; Vanempten, ElkeVlaamse Overheid; be.brussels2016Pour aller plus loin 3.1. Augmenter la cohérence du lieu et de son territoire en assurant une vision d’ensemble5.7. Favoriser la continuité du maillage écomobile (= Réseau (lignes et arrêts) composé des voies ferrées, des voies navigables, des sites de transports en commun (en particulier, les sites propres), des voies cyclables et piétonnes)Structure du territoire bruxellois : géographies, maillages naturels et centralités
Morphologie urbaine à Bruxelles
CERAACERAA1987Pour aller plus loin Morphogenès
Nature(s) à l’œuvre dans la construction de l’aire métropolitaine bruxelloise
in Dubois J., « Aménager les métropoles. Quelles réponses des urbanistes ? Actes du Colloque de l’APERAU International 2013 », Bibliothèque des Territoires		DENEF J., DECLEVE M.Editions de l’Aube, Aix-en-Provence2014Pour aller plus loin Structure du territoire bruxellois : géographies, maillages naturels et centralités
New City Spaces
Gehl, JanDanish Architectural Press2008Pour aller plus loin 4.1. S’inscrire, d’une manière privilégiée, dans la perspective d’un code de la rue élargi en prenant en compte les 3 familles d’usages de l’espace public : le passage, le séjour, la desserte1.4.2. Dans l’aménagement, étudier les priorités modales suivantes : priorité aux usagers les plus vulnérables -les PMR - , ensuite aux modes actifs, ensuite aux transports collectifs, ensuite aux véhicules motorisés à destination de la collectivité (dont les petits véhicules de livraison, taxis, voitures partagées…) , ensuite aux véhicules motorisés privés4.5. Désencombrer l’espace, rendre l'espace disponible
Note d’orientation du Bouwmeester
Kristiaan BorretRégion Bruxelles Capitale2016Outil 1.1 Mener une conduite transversale et interdisciplinaire; assurer la qualité du dialogue tout au long du processus
Observatoires du commerce en Région Bruxelles Capitale
Région Bruxelles CapitaleRégion Bruxelles Capitale2005-2011Pour aller plus loin 2.1. Prendre en compte le coût global de l’aménagement
Où va Bruxelles?
p 46-74		Corijn, EricVUB Press (Cahiers Urbains)2013Pour aller plus loin Morphogenès
Participation citoyenne et sécurité publique : apories et limites de l’approche transversale
Schaut, ChristinePoliteia2006Pour aller plus loin 1.2 Organiser la coproduction de l’espace avec les acteurs représentatifs de la multiplicité des usages et de leur temporalite
Participation dans les Contrats de Quartier. Les habitants montrent la voie de l’expérimentation politique
Berger, MathieuIEB2006
Paysages, 3 expositions
Smets, Bas; Marot, SébastienBas Smets2014Pour aller plus loin 3.2. Inscrire le projet d’aménagement dans les maillages et réseaux existants et contribuer à leur mise en œuvre/leur consolidation
Plan de gestion de l’eau de la Région de Bruxelles-Capitale – 2016-2021
Bruxelles EnvironnementBruxelles Environnement2016Outil 5.2. Se rapprocher le plus possible du cycle naturel de l’eau et exprimer les chemins de l’eau
Plan de Qualité Paysagère et Urbanistique pour l’espace public de la zone Canal
Région de Bruxelles CapitaleRégion de Bruxelles CapitaleOutil 1.3 Définir une démarche et choisir les bons outils pour mener une conduite de projet efficace et assurer la qualité de l’aménagement3.1. Augmenter la cohérence du lieu et de son territoire en assurant une vision d’ensemble6.1 Mettre en scène des séquences et des perspectives stimulantes en valorisant les tracés historiques et le paysage.6.2 Choisir les matériaux, les équipements et le végétal en visant la qualité, la sobriété et la cohérence (valeur d’ensemble)6.3. De stedelijke en patrimoniale elementen en gehelen valoriseren – de opmerkelijke, symbolische volumes en eigenschappen identificeren
Plan de Sauvegarde et de Mise en Valeur (PSMV) de la Ville de Nantes
Ville de NantesVille de NantesPour aller plus loin 6.1 Mettre en scène des séquences et des perspectives stimulantes en valorisant les tracés historiques et le paysage.6.3. De stedelijke en patrimoniale elementen en gehelen valoriseren – de opmerkelijke, symbolische volumes en eigenschappen identificeren
Plan guide de la Région en matière de rénovation urbaine
MSA; Idea ConsultRégion de Bruxelles-Capitale,Direction de la Rénovation urbaine2013Pour aller plus loin Cadres planologiques et outils opérationnels bruxelloisL’aménagement opérationnelLes cadres normatifs ou réglementairesLes cadres stratégiques et outils opérationnels de l’aménagement
Plan inondation (Plan pluie)
Bruxelles EnvironnementBruxelles Environnement2008-2011Outil 5.2. Se rapprocher le plus possible du cycle naturel de l’eau et exprimer les chemins de l’eau
Plan Lumière de la Région Bruxelles Capitale
Bruxelles MobilitéBruxelles Mobilité2013Outil 4.7. Assurer, par l’aménagement de l’espace public, le confort, la convivialité, le sentiment de bien-être et le caractère agréable de l’espace5.3. Minimiser l’impact environnemental de l’aménagement5.4. Mettre en oeuvre des revêtements de sol, des mobiliers, de l’éclairage et des plantations aisés à entretenir6.4 Créer une scénographie nocturne qui valorise les qualités spatiales et installe des ambiances différenciées
Plan piéton stratégique
Bruxelles MobilitéBruxelles Mobilité2012Outil 3.3. Améliorer la connectivité piétonne et cycliste, assurer la continuité de leurs parcours
Plan Régional d’Affectation du Sol (PRAS)
Région de Bruxelles CapitaleRégion de Bruxelles Capitale2001Cadre normatif 1.3 Définir une démarche et choisir les bons outils pour mener une conduite de projet efficace et assurer la qualité de l’aménagement3.1. Augmenter la cohérence du lieu et de son territoire en assurant une vision d’ensemble6.2 Choisir les matériaux, les équipements et le végétal en visant la qualité, la sobriété et la cohérence (valeur d’ensemble)Hierarchisation et spécialisation des voiries
Plan Régional de Développement Durable (PRDD)
Région Bruxelles CapitaleRégion Bruxelles Capitale2017Outil 3.1. Augmenter la cohérence du lieu et de son territoire en assurant une vision d’ensemble3.4. Assurer une cohérence d’aménagement avec les espaces publics adjacentsHierarchisation et spécialisation des voiriesStructure du territoire bruxellois : géographies, maillages naturels et centralités