Close

Ressources

Recherche

TitreAuteur/sEditeurAnnéeTypeContenu
La Senne, de la source au confluent
Demey, ThierryEditions Badeaux2008Pour aller plus loin Structure du territoire bruxellois : géographies, maillages naturels et centralités
La ville durable en question(s)
in Urbanisme, n°363		Loubière, AntoineRevue Urbanisme2008Pour aller plus loin 5.1. Constituer et renforcer le maillage vert (flore et faune) : inclure de nouvelles formes de nature urbaine5.5. Concevoir un aménagement qui stimule la réflexion et la sensibilité/créativité des habitants, des usagers et des gestionnaires et induit des comportements éco-responsables…
La Ville récréative, enfants joueurs et écoles buissonnières
Paquot, ThierryInfolio Editions2015Pour aller plus loin 4.2. Dans l’aménagement, étudier les priorités modales suivantes : priorité aux usagers les plus vulnérables -les PMR - , ensuite aux modes actifs, ensuite aux transports collectifs, ensuite aux véhicules motorisés à destination de la collectivité (dont les petits véhicules de livraison, taxis, voitures partagées…) , ensuite aux véhicules motorisés privés4.6. Aménager de manière flexible, permettre une large palette d’usages et d’activités et considérer les temporalités de l’espace public
Le guide pratique pour la conception des espaces publics dans les quartiers durables
Bruxelles EnvironnementBruxelles Environnement2011Outil 5.2. Se rapprocher le plus possible du cycle naturel de l’eau et exprimer les chemins de l’eau5.3. Minimiser l’impact environnemental de l’aménagement5.4. Mettre en oeuvre des revêtements de sol, des mobiliers, de l’éclairage et des plantations aisés à entretenir5.6. Prendre en considération le microclimat du lieu5.7. Favoriser la continuité du maillage écomobile (= Réseau (lignes et arrêts) composé des voies ferrées, des voies navigables, des sites de transports en commun (en particulier, les sites propres), des voies cyclables et piétonnes)
Le jeu dans la ville: Pour un maillage jeux à Bruxelles
Bruxelles Environnement - Leefmilieu BrusselBruxelles Environnement - Leefmilieu Brussel2015Outil 4.1. S’inscrire, d’une manière privilégiée, dans la perspective d’un code de la rue élargi en prenant en compte les 3 familles d’usages de l’espace public : le passage, le séjour, la desserte1.
Le maillage bleu et vert
Bruxelles EnvironnementBruxelles Environnement2000Outil 3.2. Inscrire le projet d’aménagement dans les maillages et réseaux existants et contribuer à leur mise en œuvre/leur consolidation5.1. Constituer et renforcer le maillage vert (flore et faune) : inclure de nouvelles formes de nature urbaine
Le paysage, c’est l’endroit où le ciel et la terre se touchent
Michel CorajoudActes Sud2010Pour aller plus loin 3.1. Augmenter la cohérence du lieu et de son territoire en assurant une vision d’ensemble3.2. Inscrire le projet d’aménagement dans les maillages et réseaux existants et contribuer à leur mise en œuvre/leur consolidation
Le piéton dans la ville l’espace public partagé
Terrin, Jean-JacquesEditions Parenthèses2011Pour aller plus loin 4.1. S’inscrire, d’une manière privilégiée, dans la perspective d’un code de la rue élargi en prenant en compte les 3 familles d’usages de l’espace public : le passage, le séjour, la desserte1.4.2. Dans l’aménagement, étudier les priorités modales suivantes : priorité aux usagers les plus vulnérables -les PMR - , ensuite aux modes actifs, ensuite aux transports collectifs, ensuite aux véhicules motorisés à destination de la collectivité (dont les petits véhicules de livraison, taxis, voitures partagées…) , ensuite aux véhicules motorisés privés
Le plan Iris 2
Bruxelles MobilitéBruxelles Mobilité2015-2010Outil 3.2. Inscrire le projet d’aménagement dans les maillages et réseaux existants et contribuer à leur mise en œuvre/leur consolidation3.3. Améliorer la connectivité piétonne et cycliste, assurer la continuité de leurs parcours
Le Plan Iris 2
Bruxelles MobilitéBruxelles Mobilité2015-2020Outil Hierarchisation et spécialisation des voiries
Le Règlement Régional d’Urbanisme (RRU) – Titre VI
Région de Bruxelles CapitalRégion de Bruxelles CapitalCadre normatif 3.3. Améliorer la connectivité piétonne et cycliste, assurer la continuité de leurs parcours3.4. Assurer une cohérence d’aménagement avec les espaces publics adjacents3.5. Intégrer pleinement les espaces particuliers de franchissement et de transition dans le maillage des espaces publics (ponts, passerelles, escaliers, passages souterrains, mezzanines métro….)4.1. S’inscrire, d’une manière privilégiée, dans la perspective d’un code de la rue élargi en prenant en compte les 3 familles d’usages de l’espace public : le passage, le séjour, la desserte1.4.2. Dans l’aménagement, étudier les priorités modales suivantes : priorité aux usagers les plus vulnérables -les PMR - , ensuite aux modes actifs, ensuite aux transports collectifs, ensuite aux véhicules motorisés à destination de la collectivité (dont les petits véhicules de livraison, taxis, voitures partagées…) , ensuite aux véhicules motorisés privés4.3. Concevoir des aménagements facilitant l’intermodalité4.4. Favoriser l’animation de l’espace public par l’activation des immeubles et espaces riverains4.6. Aménager de manière flexible, permettre une large palette d’usages et d’activités et considérer les temporalités de l’espace public5.4. Mettre en oeuvre des revêtements de sol, des mobiliers, de l’éclairage et des plantations aisés à entretenir6.1 Mettre en scène des séquences et des perspectives stimulantes en valorisant les tracés historiques et le paysage.
Le site d’urbanisme.brussels
Outil Cadres planologiques et outils opérationnels bruxelloisL’aménagement opérationnelLes cadres normatifs ou réglementairesLes cadres stratégiques et outils opérationnels de l’aménagement
Le site de Bruxelles Environnement
Outil Cadres planologiques et outils opérationnels bruxelloisL’aménagement opérationnelLes cadres normatifs ou réglementairesLes cadres stratégiques et outils opérationnels de l’aménagement
Le site de Bruxelles Mobilité
Outil Cadres planologiques et outils opérationnels bruxelloisL’aménagement opérationnelLes cadres normatifs ou réglementairesLes cadres stratégiques et outils opérationnels de l’aménagement
Le site de la revitalisation urbaine.brussels
Outil Cadres planologiques et outils opérationnels bruxelloisL’aménagement opérationnelLes cadres normatifs ou réglementairesLes cadres stratégiques et outils opérationnels de l’aménagement
Les abords du chez-soi – En quête d’espaces intermédiaires
Moley, ChristianEditions de La Villette2006Pour aller plus loin 4.4. Favoriser l’animation de l’espace public par l’activation des immeubles et espaces riverains
Les cahiers de l’observatoire de la mobilité
USL-B, VUB, ULBBruxelles Mobilité2012Outil Hierarchisation et spécialisation des voiries
Les chemins de l’école – Déplacements scolaires dans la région de Bruxelles-Capitale
Cartes Leal, Valeria; Ribeiro de Souza, AméliaPresses universitaires de Louvain2006Pour aller plus loin 3.3. Améliorer la connectivité piétonne et cycliste, assurer la continuité de leurs parcoursHierarchisation et spécialisation des voiries
Les Contrats de Quartiers Durables
Région de Bruxelles CapitalRégion de Bruxelles CapitalOutil 1.1 Mener une conduite transversale et interdisciplinaire; assurer la qualité du dialogue tout au long du processus1.2 Organiser la coproduction de l’espace avec les acteurs représentatifs de la multiplicité des usages et de leur temporalite3.4. Assurer une cohérence d’aménagement avec les espaces publics adjacents6.3. De stedelijke en patrimoniale elementen en gehelen valoriseren – de opmerkelijke, symbolische volumes en eigenschappen identificeren
Les Contrats de Rénovation Urbaine
Région de Bruxelles CapitalRégion de Bruxelles CapitalOutil 1.1 Mener une conduite transversale et interdisciplinaire; assurer la qualité du dialogue tout au long du processus1.2 Organiser la coproduction de l’espace avec les acteurs représentatifs de la multiplicité des usages et de leur temporalite3.1. Augmenter la cohérence du lieu et de son territoire en assurant une vision d’ensemble3.4. Assurer une cohérence d’aménagement avec les espaces publics adjacents6.3. De stedelijke en patrimoniale elementen en gehelen valoriseren – de opmerkelijke, symbolische volumes en eigenschappen identificeren